Topchefs vilde år – brugte 100 milliarder og lagde sig ud med magtfuld fagforening

Det er langtfra utænkeligt, at DSV-topchef Jens Lund har arbejdet i julen. For mens andre har åbnet gaver og spist julemad, kan det sagtens ske, at Jens Lund har skullet forholde sig til pludseligt opståede opgaver i den store danske transportkoncern. »Det har i de 22 år, jeg har været en del af den øverste ledelse i DSV, ofte været tilfældet, at jeg er blevet nødt til at arbejde i julen eller under andre højtider og ferier,« siger Jens Lund. Og julen 2024 har næppe været anderledes. For han har været igennem det måske mest dramatiske år i virksomhedens historie. DSV-chefen har været med til et kompliceret og meget stort opkøb i Tyskland. Det endte med, at danskerne vandt i en købsproces, der ellers var præget af flere læk af fortrolige oplysninger og en hård kamp om den tyske offentligheds gunst. »Forhandlingsmæssigt var der nogle ret højspændte situationer undervejs, og især de sidste to uger var intense med mange telefonopkald og meget lidt søvn,« fortæller Jens Lund. Den store handel var DSVs historiske opkøb af den tyske transportkoncern DB Schenker, som kom til at koste 107 milliarder kroner. Købet tilførte DSV næsten 150 milliarder kroner mere i omsætning, ligesom den danske virksomhed også har skullet byde velkommen til mere end 70.000 nye medarbejdere. Det var en speciel dag Der er især en dato, som står lysende klar, når han tænker tilbage på 2024. »13. september, hvor vi annoncerede opkøbet af Schenker, var en fantastisk dag, hvor vi endelig kunne tillade os at fejre det hårde arbejde. Foruden at være større end alle DSVs tidligere opkøb tilsammen er det den største handel i vores industri til dato,« siger Jens Lund. DSV – der særligt siden årtusindskiftet er vokset eksplosivt gennem striber af opkøb – bliver nu også verdens største logistikvirksomhed. Handlen var på det tidspunkt den største danske virksomhedshandel nogensinde, men blev sidst på året netop overgået af Novo Holdings opkøb af den amerikanske lægemiddelproducent Catalent. Hovedmodstanderen gik til modangreb Det var for DSV ikke nemt at købe ind blandt arvesølvet i det tyske erhvervsliv, og Jens Lund måtte gennem perioder med stor usikkerhed. Blandt andet slap der gang på gang fortrolige informationer ud fra CVC, som var den britiske kapitalfond, der endte med at være DSVs hovedrival i kampen om at købe DB Schenker. For eksempel dukkede der pludselig et internt brev fra CVC op hos nyhedsbureauerne Bloomberg og Reuters. Heraf fremgik det, at kapitalfonden måske ville betale mere for DB Schenker, end den hidtil havde fortalt. Det skabte uro, men var i sidste ende lige meget. For Deutsche Bahn – den gamle ejer af DB Schenker – valgte at sælge til DSV, der igen vandt en kamp om at købe en konkurrent. Denne gang var det dog på et niveau, som DSV aldrig før havde bevæget sig i. »Den massive mediedækning og læk af mere eller mindre korrekte informationer var unik. Vi var dog overbeviste om, at vi kom med det bedste tilbud, både økonomisk og i forhold til fremtidige investeringer i forretningen og mere specifikt i Tyskland, og heldigvis havde sælgerne samme opfattelse,« siger Jens Lund. Han måtte også forholde sig til, at den magtfulde tyske fagforening Verdi pludselig anbefalede at sælge til CVC. Det skabte forvirring og fik nogle medarbejdere til at demonstrere mod DSV foran DB Schenkers hovedkvarter. Han kunne også læse i tyske medier, at DSV ofte trækker et »blodspor« efter sig, når de har købt en virksomhed. Underforstået ville DSV fyre vildt, når første handlen var gennemført. Vi ødelægger ikke noget Det var alt sammen hændelser, der havde til hensigt at skabe tvivl om DSVs bud. »Jeg forstår godt, at det skaber nervøsitet hos de ansatte, når virksomheden, man arbejder for, er til salg, og at der pludselig opstår tvivl om ens fremtid,« siger Jens Lund. Han understreger, at det er afgørende, at medarbejderne hurtigt får klarhed over deres rolle i virksomheden fremover. »Det er vigtigt for mig at sige, at DSV ikke køber virksomheder for at ødelægge dem. Hvis det var tilfældet, var det DSV, vi alle kender, ikke blevet til. Det handler om at bevare kunder, medarbejdere og alle de gode evner og kompetencer, der er i den virksomhed, vi køber,« siger DSV-chefen. Vidste du, at du ville bruge så meget tid på DB Schenker, da du gik ind i 2024? »Vi har længe haft et godt øje til Schenker, og det er noget, vi har arbejdet målrettet på at lykkes med de sidste par år. Vi vidste godt, at der højst sandsynligt ville falde en afgørelse i år, så jeg var forberedt på, at det ville optage meget af min tid,« siger Jens Lund. Burde være den rette køber Hvor sikker følte du dig på, at DSV ville ende med at købe DB Schenker? »Man kan aldrig vide sig sikker på noget i en så stor og omfattende proces, men jeg syntes da helt fra starten, at vi burde være den rette køber.« Hvordan adskilte forberedelserne sig i forhold til andre handler? »Der var stor interesse for Schenker i medierne og offentligheden på grund af deres ejerstruktur, historie og position i tysk erhvervsliv. Derfor havde vi forberedt os på, at processen ville blive anderledes sammenlignet med vores tidligere opkøb.« Efter at handlen var annonceret, meddelte CVC, at de var klar til at overbyde jer. Hvad tænkte du om det? »Mit fokus var på den aftale, vi havde indgået med Deutsche Bahn om Schenker, og det var de også meget klare i mælet omkring. Vi er glade for den professionalisme, vi blev mødt med fra sælgers side,« siger Jens Lund. Da Berlingske taler med Jens Lund, har det endnu ikke været juleaften. Lund håber, at han kan holde fri i tre-fire dage, selvom det langtfra er sikkert. »Jeg tænker da, at der falder lidt ro på, og at jeg får tid til at slappe af. Men man ved aldrig, hvad der kan ske, når man arbejder i en global organisation, for der kan opstå forhold, som kræver ens umiddelbare opmærksomhed,« siger han. På arbejde i julen DSV-topchefen fortæller, at hans familie har affundet sig med, at hans job som topchef kan betyde, at han må forlade familiemiddage og andre begivenheder i julen. »Det er jeg meget taknemmelig for, for ellers kunne det ikke hænge sammen. Det er der i øvrigt mange kolleger, som igennem årene også har gjort, og det er jeg meget opmærksom på og taknemmelig for – ellers havde vi ikke været der, hvor vi er i dag,« siger Jens Lund. Hvad er din bedste juletradition? »Juleaften er en vigtig tradition i vores familie. Her samles vi alle om julebordet og nyder dejlig mad og hinandens selskab. Det betyder meget for mig.« Har du et nytårsforsæt for 2025? »Jeg har ikke et nytårsforsæt, men prøver altid at tage ny viden og nye ideer til mig og give så meget af mig selv, som jeg kan, i alle livets forhold.« Jens Lund var i mange år viceadministrerende direktør i DSV under Jens Bjørn Andersen. Men siden februar 2024 har han været øverste chef. https://www.berlingske.dk/virksomheder/topchefs-vilde-aar-brugte-100-milliarder-og-lagde-sig-ud-med-magtfuld